工业级带精密减速器的单连：最后的辉煌，此型是最后一款量产产品_haoDIY

以后的仪器只有变容管调谐器啦。

拙作《重型双连》http://www.crystalradio.cn/bbs/thread-124170-1-1.html在本版献丑后，忽然有了一种探究空气可变电容器末日辉煌的好奇。
现在的工业仪器里面早已不见它的踪迹，那它是何时从仪器里消失的呢？
经过多方询问，有的说90年代，有的说2000年以后，不一而足。
然后就是寻找实物的过程。这些仪器一般都过了报废期，早已处理掉了，找起来相当困难。
功夫不负有心人，终于找到一只！

从这只单连看技术进步

1 体积大为缩小，约为原来的四分之一。
2 手柄改为塑料，没用电木了。
3 减速器与单连分开各自屏蔽。

拆开看看！

先拆开减速器屏蔽罩，左右各一颗螺丝，发现比老款进步：只需松开螺丝，即可取下屏蔽罩，屏蔽罩上的螺丝口开成U型口，方便拆卸，以前都要完全拆开螺丝才可以滴。

拆单连屏蔽罩

哇！外观锈迹斑斑的屏蔽罩，里面居然还有大面积完好的镀银层！

看看拆开屏蔽罩后的单连

拆粗调手轮

粗调手轮上没有螺丝可拆，使劲揪也揪不下来，找了找，发现细调手轮上有两个螺丝孔，一个偏向粗调手轮，一个偏向减速器，偏向粗调手轮的孔黑洞洞的看不见螺丝，偏向减速器的孔里面有一颗螺丝，松开这颗螺丝依然拆不下手轮。
试着转动粗调手轮，惊喜发现有一颗螺丝出现在孔里！
用起子使劲旋出这颗螺丝，杯具出来了，螺丝头在旋出过程中，把细调手轮螺丝孔胀裂了，赶紧旋回去。
手轮还是拆不下来。
试着再转动粗调手轮，又发现一颗螺丝！有啥必要用两颗螺丝固定啊！

[ 本帖最后由 xxs 于 2010-6-25 22:06 编辑 ]

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拆除手轮后的全图

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单连全部旋出的样子

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2010-6-25 22:28 上传

全部旋进去的样子

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2010-6-25 22:33 上传

这个单轴限位器与以前的双轴限位器原理完全不同

单连调节全程需要转动粗调手轮22圈半

限位器不同位置与动片对应关系，同轴安装的几个定位块作用类似密码锁。

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2010-6-25 22:54 上传

联轴器，又一个特色

特点：
1 陶瓷绝缘
2 两侧轴不用对中，这台单连轴与减速器轴就不在一条直线上。
3 弹簧片作用不详

SDC10720.JPG (20.84 KB, 下载次数: 13)

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2010-6-25 23:00 上传

粗调手轮驱动后级两只双叠齿轮，细调手轮驱动全部4只双叠齿轮。
用于矿机的话粗调都嫌过细，细调更嫌多余，用处不大。

(责任编辑：admin)

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