![]() ![]() ![]() 该款车机高频头结构紧凑,性能指标优异,但其接收频率在76~108MHz广播频段内,接收电视高频头的中频信号,显然不符合要求。 ★ 改频是关键 ★ 车机高频头的改频操作 在改频之前有必要说说电视高频头的中频,电视高频头是为接收图像信号而设计的,它输出的一次变频信号并非是38MHz单一频率,而是31.5~38MHz的宽频带信号,幅频曲线如下图所示。 ![]() 曲线中34.3~37.3为幅度最高点,为使整机具有高灵敏度,二次变频的接收频率应在34.3~37.3MHz间选择。 本机选定34.3MHz为二次接收频率,车机高频头的一切改频操作,都是围绕34.3MHz接收频率进行的。 二中频是10.7MHz,则二本振频率f=34.3+10.7MHz=45MHz。 有了理论依据,操作起来就容易了。 ![]() 参考上图找到本振LC回路(红圈所示),对照实物线路板将其电感线圈和背面并联的电容及变容二极管剔除,将45MHz晶振直接焊在原来连接本振线圈的两个焊点上即可完成二本振的改造工作。是不是很简单? 接下来改高放部分。 ![]() 上图是高放电路局部放大,同样对照实物线路板,找到“高放输入调谐电感”和“高放输出变压器”(图纸中红圈所示)。 ![]() 上图红色线圈是“高放输入调谐电感”,带骨架的是“高放输出变压器”。注意:对于高放的这组线圈是改制,不是剔除,后面的贴片变容二极管、电容等器件也不要拆除!原高放谐振回路都是按76-108MHz频率设计的,若接收34.3MHz信号,必须增加线圈电感量。手里没有测试仪器,只有反复试验,最终确定用直径3.5mm的10K型中周铁氧体磁芯旋入红色线圈内部增加电感量,高放级输出变压器则重绕线圈,初、次级圈数均增加为原来的三倍(本机改动前初、次级分别是1T/3T,改频后3T/9T),配合变容二极管可准确谐振于34.3MHz,再反复调整两个磁芯使高放增益最大且不自激为止。 至此一个接收频率为34.3MHz的车机高频头改造完成。 ![]() ★ 整机装配与调试 ★ 装机调试是最快乐的,每到这时都按耐不住急切的心情...... 再急也要稳,细节决定成败。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 机内覆盖一层海绵,有助于消除机振,小喇叭的声音更好听了 ![]() ![]() 平时更喜欢用耳机收听,声音暖暖的,享受啊 ![]() (责任编辑:admin) |