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18650的2600MAH，5C的动力电池，用13颗组成48V电池组。 
没焊电池经验，先试试效果，感觉还可以接受，用50W高宝铬铁轻松上锡。 
先负极上锡。 
再正极上锡。 
压上电池架子。 
这电池组就这个样子，下层7颗，上层6颗，一共13颗电池。 
放外壳看看，比较下位置够不够用。 
接着串联电池，用的是0.12*8mm镍带，先两端正反上锡再焊接上去。 
48V15A保护板，小身材的板子不好找，大板也装不下。 
楼下继续~ 接上面继续上图~ 焊上保护板的排线  这包得真很差劲，比没包好一点吧，正反还有外壳，不必太计较。  接上保护板和其它引线。  这保护板要先充下电激活，才会有电压输出。  继续完善引线和充电接口。  盖上外壳，接负载测试输出。空载时48V，带载就47.3V，有少少压降。  负载电流1.53A。  我的“益达”，谁还记得这外壳？  充电接口，输出接口，输出开关带灯。  整个电池组小巧轻便，总重0.88KG，方便携带。  这电池组是48V电动车的备用电池，250W的电机大约能跑10公里，主要是方便主电池电量不够用时作续航使用，所以也不想做得太大，不方便携带，够用就可以了。 (责任编辑：admin) |
