|
本地网上花了五十大元买的新凯越车机，包送货加送尾线。面板带有usb,没有AUX,近日闲得蛋痛，决定加装AUX,另USB老是吊个U盘在前面也不是办法，改。
 拆机先  红圈的螺丝全拆了，呵呵。  这条是前置迷尔USB口的线，拆下来先。  拿下上盖就是这个样子，正常来说应该是下面的盖子，倒过来了。跟着拆下主板上的四颗螺丝，在左侧边还有一颗，记得哦。  拿出主板时注意后面的二个卡子。  新版本的车机对比上一版本，取消了CD机芯，增加USB接口，集成芯片也有较大的改变，换成了全套的三洋芯片。功放芯片由东芝TA8276换成LV47017，电源管理芯片由日立HA13166换成LV5680，ARM芯片由东芝TC94A34换成LC786960，NEC784215换成M30876，收音模块也换了。 3通道的音效芯片PT12311只用了二个通道，还有一个通道是CD机用的，改给AUX正好，收音机通道占用了一个，MP3占用一个通道，照理这种改法最好，但难度相当大，无法写主机的固件，音频输入无法转换到这个空着的通道上来，虽然有空着的通道也用不上。呵呵。简单的办法是和收音机共用一个通道，通过按键开关转换AUX；也可以直接连接双声道插座（5线的），通过外接的插头转换AUX。当然也可和MP3占用共用通道，不过研究过电路板还是在收音这部分改方便。PT12311的第11和15为收音通道，收音头通过R211、R212和C307、C308再R347、R340输入PT12311第11和15。
RR211、R212二个是0欧的电阻，为了方便焊接，我选择直接切断线路板线路，见上图两红色打×处割断，输入端焊在电容脚上，二个0欧电阻正好线焊在上面。
211、R212二个是0欧的电阻，为了方便焊接，我选择直接切断线路板线路，输入端焊在电容脚上，二个0欧电阻正好线焊在上面。
 电脑光驱的音频线，现在都没用这线了，呵呵。找到收音音频输出,加个耳机座,可以接电脑，手机,MP3,4等听歌,AUX和FM之间的切换，切换需要插拔AUX线,也可以装个开关. 
f有些难焊啊，好在有个电阻片。
有些难焊啊，好在有个电阻片。  焊在焊在电容上的就易多了。
电容上的就易多了。
 在后散热板上开了个洞。大圆孔是FM天线，拿个香蕉插头接一段长的金属线，我就是找条万用表笔线，插进圆孔中刚刚好，如果测试的话，拿用尖镊子或者其他金属棒插进圆孔中间，金属不要碰到圆孔壁，因为圆孔壁是接地线的，就可以收到清晰的电台了！当然要看你本地信号的强弱了，最简单就是把线拉到室外。在天线上面开了个洞洞。在后散热板上开了个洞。  上面插座是把电脑前置音频板拆下来的。加块铁片利用天线的螺丝固定了。
频板拆下来的。加块铁片利用天线的螺丝固定了。
 耳机插座接线图。当然加个开关转换也行。  顺便把USB也改了，在前面不好看再拖条线也不方便。电路板上标有符号，看看就明了。接四条线就行了。
自下往上：5V正电，数据负，数据正，5V负电。最上面一条就不要了，呵呵！
#p#分页标题#e#
。电路板上标有符号，看看就明了。接四条线就行了。
 键线引到侧面，用个铁夹夹住刚好。
这个车机尾接线说明：
黄色：长电，在上面接个12V电池就能保持时间和电台频率。
黑色：地线
橙色：面板灯正极
灰色：面板灯负极
红色：ACC钥匙电
蓝色：天线控制
蓝/白：功放控制
白色:左前喇叭正
白/黑：左前喇叭负
灰色：右前喇叭正
灰/黑：右前喇叭负
绿色：左后喇叭正
绿/黑：左后喇叭负
紫色：右后喇叭正
紫/黑：右后喇叭负
这货用电也不少，最少要用2安的电源，我用了个4安的电源，在尾线上加个接头。黄色橙色红色三线接12V正电，
黑色，灰色接12V负电。这样面板灯就亮了。
补充一下：
设置时间：很多朋友不会设置时间，如果没有并接个12伏电瓶是没记忆时间的,调时间长按4,意思是按住4键的同时再按H键调小时,M键调分钟，简单吧。调好就松手行了。
存储电台：先用快进按键调好频道然后长按数字键就可以存储电台
比如调到99想设到1就按1几秒就可以。
............................................................................................................................
用了几，发觉机器工作时太热了，加个风扇先。
  这个好像是水机拆下来的风扇，12v的刚好。  简单一点就这样上了。  接好线。又拿个5A电源试试。   顺便加了条天线。  AUX线  有点乱，呵呵！ |
