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这个锯之前挺火的，交易区38元，我也跟风入手了，但是一直没时间打理好，（主要是电源和锯片问题没解决） 最近需要切几张板子，没办法，现弄吧，开始研究 
标称电压18V 转速2800 
外观侧视图 
顶视图 
底试图 
先打开黑色盖子看看（如果单纯为了拆机，可以不打开这里） 
拆掉这侧所有螺丝，打开一侧的外壳 
另一面，先拆护罩上的三个螺丝，就能拆下护罩 
然后把塑料护罩转到最上面 
再拆掉螺丝就能拆下底板了 
然后再拆掉主轴附近三个螺丝，拆下塑料护罩 
卡子上有个防尘棉 
拆下防尘棉 
卡子拔下来就能取下电机总成了 
从另一边拿出来 
楼下继续更新。。。 开关和电池接口  开关24V15A  拆开开关  开关内部  取出动触点，似乎是银触点  静触点  电线是15AWG硅胶线，相当不错的  电机及变速箱  换个角度  散热风叶  换向器，很新  电刷，很新  18v 775电机  然后大拆变速箱，看看里面的究竟，拧掉螺丝，发现主轴是过盈配合的，要用拉马才能拉开  里面还有好多油的说  变速齿轮  侧面图  拧下两个螺丝，分开电机和变速箱  齿轮上的四个槽就是卡子用来卡住主轴的槽，换锯片时需要压下卡子，卡住主轴  电机上的齿轮  先简单的装回去，解决锯片问题 此锯的主轴是10mm的，一般通用锯片中心孔都是16mm或20mm的，无法直接装上，要加转换环 解决方案：买一个M10的垫片，内径10.4左右，外径20.6左右，把垫片用螺丝母紧紧固定在M10螺栓上 然后把螺栓夹在电动螺丝刀上，垫片侧面对准铁挫，开始打磨  磨一会之后外径就小了，再简单修一下型，就能卡在20mm锯片中心了，打磨时要有耐心，才能保证同心度。  然后解决电源为题 测一下空载电流，不上锯片时，12V电压下约2.6A，19V电压下约3.1A   手里有24V电动车锂电池，打算直接上电动车电池供电 先接上一个品字插左座  #p#分页标题#e#正好能卡进外壳里面（如果以后松了可以点玻璃胶固定）  然后就类似这样试机（原谅我把图片弄丢了，找一张代替下，明白意思就行了）  不带锯片是可以转的 但是，装上锯片之后，启动时动一下，电池居然就保护了 （24V 18AH 的电池，保护板动作电流30A，居然都带不起来这个锯，我终于体会到了为什么你们用二三十安的开关电源都带不动了） 然后便开始解决这个问题，找了一个闲置的电动车有刷电机控制器，大概就这种  在锯上面找了个合适的地方，钻孔，固定，穿电线  装电位器  说一下电位器接法，一般转把的电源是5V，霍尔输出电压范围是1-4V 所以可以用电位器串联两个固定电阻模拟电动车转把，用来给电位器错过0-1V和4-5V这两个调速死区 而且下端电阻要串的大点，以免转速太低堵转，按照下图接一般就可以，（固定500欧，可调500欧，固定220欧的组合）  实际效果，电线为了抗热，都套热缩管了  装机，试机，效果很好，由于控制器内部带10A的限流，启动时就能自动软启动了，不论是用18V10A开关电源还是24V锂电池供电都不会保护， 而且负载大时会自己限流，不会烧电机 
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