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29、两下，割掉。  30、换头，准备打磨凸起。  31、电池放进去正好被夹住，抠出来是要费点力气的。  32、底部开孔，准备放DC 2.1的母座，用来给电池充电用。  33、DC母座自带螺母，万能的热熔胶就不需要凑热闹了。  34、DC母座接口固定好了，需要用的时候直插就可以了。  35、需要把没用的HOLD键改成电源开关，这里需要割断两条原来的走线，废掉HOLD功能。  36、然后焊接好各部分的连线，原带的9v电池电路依旧完整保留，以备不时之需。  37、HOLD开关处连线细节。  38、接通电路，调节蓝白电阻，设置输出电压为9V。  39、升压板边缘和电池底面都贴超粘的双面胶，用于加强固定。  40、原带的9V电池扣用胶带缠绕绝缘，DC充电线也固定一下，各部分准备就绪，要重新装好了。  41、用自己DIY的4.2V充电器给电池充电，摩托罗拉的750mA，自己加的双色LED。摩托罗拉的改起来比三星和LG的麻烦些。  42、绿灯，充电完成。  43、UT33D+DC升压板改造完成后，上AD584L电压基准实测，AD584L使用安捷伦 34401A 6位半台表标定： 实测2.5V  44、实测5.0V  45、实测7.5V  46、实测10V  47、UT33D实测2.2K电阻  48、胜利86E 四位半表实测这个2.2K电阻  49、之前网络上有过关于用DC升压电路给万用表供电会影响精度的文章，理论上来讲纯电池的噪声是最低的，DC升压电路肯定会产生噪声。但DC升压电路产生的噪声到底会不会影响到万用表的精度，必须通过实践来得出结论。只要一看到噪声就武断的说不能用在万用表上，这样不可取；说有噪声完全不会影响万用表的也未必正确。 优利德UT33D在使用了34063 9V升压板之后实测常用各档的数值，与之前使用9V 6F22电池相比，测试结果是完全一样的，精度没有发生什么变化。原因与UT33D是三位半的表（精度较低）、万用表电路设计应该都有关系。 由于UT33D没有电容档，无法做测试，之前看过一篇文章说DC升压板会对电容档产生影响，自己用9V升压板给胜利86E和890C+两种万用表供电，实测电容值与使用6F22时的测试值几乎是一样的，最末位相同或差1～2个数，可能是夹持电容引脚位置不同，引起阻值变化导致的。 我们来看看34063的9V升压板不带负载时的空载电流：0.03uA  50、小结一下： ①34063升压板制作好后，在测试时，输出端要连接1个10K或以上的电阻做为负载，否则升压板只能输出3.xV电压。正式使用时不用带这个10K电阻。 ②升压板输入、输出的正负极一定要接对，否则会有烟花，万用表也很可能再也不陪你玩了； ③锂电池电池可以内置也可以外置，看表内的空间了走线方式了；电池最好自带保护板，如果没有保护板最好加一个并固定好，尤其是内置锂电池，平时看不到它，安全第一； ④如果需要升压板输出更大的电流，把电感换成体积大些的工字绕线电感就可以，但34063本身带不了太大的负载，动力澎湃什么的就别用34063了 ⑤焊点、接头的绝缘要处理好，毕竟万用表有时候还是要测量高压的 ⑥需要注意的：有些万用表关机时还是会耗电的，在使用34603 9V升压板供电时，需要把万用表的电源开关设置在电池的+极输出线路上，用开关直接控制电池输出。 实测新版胜利890C+，当拨盘置于OFF档时，升压板还是会输出0.008mA（8uA）的电流，此时电池需要输出17.6mA电流维持升压板工作。假设锂电池容量为1700mAh，万用表一直关机并闲置，理论上100小时后锂电池就会耗尽。而实际情况是随着锂电池电压的下降，其向升压板输出的电流就会越来越大，以维持升压板的正常输出，锂电池也根本挺不住100小时。 万用表的改造需要实践来检验，胆大心细，步步为营，大家都可以的！欢迎大家一起探讨、研究！ 最后上一张图，还是一不小心，改造了3个表，哈哈哈哈～～   (责任编辑：admin) |
