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暴多图,老款凯越CD机改造,重点是异形外观修饰和试改外壳

时间:2017-06-09 21:20来源:数码之家 作者:qingf2008 点击:
陆陆续续买了不少车机,总想好好的改几台,但时间有限。这次拿一台老早入手的异形面板的老款凯越CD机试手,看看改造的思路是否对,为以后的车机改造积累经验。本次改造的重点在异形面板的修饰和车机外壳的改制,电路改造不是重点,功能开发也不是重点。上图了
陆陆续续买了不少车机,总想好好的改几台,但时间有限。这次拿一台老早入手的异形面板的老款凯越CD机试手,看看改造的思路是否对,为以后的车机改造积累经验。
本次改造的重点在异形面板的修饰和车机外壳的改制,电路改造不是重点,功能开发也不是重点。


上图了,图片说明在图片下方。

暴多图,老款凯越CD机改造,重点是异形外观修饰和试改外壳

这就是老凯越CD机,新版的已经在面板上设计了AUX输入但取消了USB,USB和AUX哪个更实用,仁者见仁,如果两者都有就更好了。第一张图就糊了,老恶心了。咋整?借几张网上的图吧,如涉及到版权问题,请原作者提醒,我立马删图。
暴多图,老款凯越CD机改造,重点是异形外观修饰和试改外壳

这张图就是借汽车之家的。虽然是异形面板,但还说得过去,较为好改。
暴多图,老款凯越CD机改造,重点是异形外观修饰和试改外壳

先来一张改造后的成品图,算是剧透吧
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之所以选择这款先来,歌乐机芯也是重要因素,但是,这款哥乐芯也是简配版了。
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底视图,这张是借汽车之家的
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后视图,这张是借汽车之家的。
改造用时比较长,期间相机存储卡坏过,丢了不少照片,也懒得重新来过,借图就是懒的最有力佐证。
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首先用水口钳处理到红圈内的三个加强筋,剪平就行。面板用料不错,硬度和韧度都好。
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然后拆开面板,观察能否进行切割。这是面板的电路板,如果要切割面板,红圈内的部分不可避免的要同步切割。观察发现,是可以切割的。
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这里的宽度足够了,切割没问题
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注意红圈内的USB外壳接地焊点,这个焊点不打开,电路板无法取下。
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再观察面板电路板的这一面,红圈内的部分都可以适量切割。
切割电路板要小心,最好用毛巾遮盖好其他部位,防止碎屑跑的到处是,尤其是铜箔的碎屑很可怕。更要防止因切割力道过大造成其他部位布线损坏。
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上部红圈内是按钮的印刷电路,每个按钮都有两个触点,切掉一个不影响使用。话说最烦这种印刷碳膜电路,与之配套的是导电橡胶按钮,这种设计是遥控器常用的,动不动就失效,酒精擦洗一下又好用了。也有车机是使用金属弹片微动的,更可靠。
下面红圈内的开口是前置USB小板的安装位置。
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根据电路板的可切割余量,计算好面板的切割量,宁可少切不能切过了。
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注意这里,面板的下边也要切割一条,尽量降低面板的高度。
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这是切割后的面板,苗条秀气了不少,更趋于方正外观,外壳改造更方便了。


要占好多楼,各位见谅。

接楼上。


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这是切割后打磨好的样子。
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另一侧。原来的卡扣都在,切割不影响结构强度。
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放入导光板,切割量刚好。
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看看电路板需要切割多少。
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电路板切割好了。切割后一定要打磨切口边缘,这个不能偷懒。
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复装,测试,功能完好无误。
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现在对面板的金属背板进行切割,这个比较麻烦,钢板好厚啊。
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切割钢板的下边,这两个卡隼就且掉了,但总体上不影响面板的安装,强度足够了。
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这是切割好的背板,切口边缘都做了打磨。
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再次复装。
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看吧,切面板其实很麻烦的,面板、电路板、背板都需要切割,尺寸还得把握好。
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切割后,侧面的样子
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接楼上。



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从这个角度再看看底边。  红圈内的是前置USB接口,下面就要改造它了。
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前置USB接口是MINI的,得改。
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前置USB小板的位置,要拆掉。   这图是最开始拍的。
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拆掉前置USB小板后,这里的空位足够安装标准的USB母口了。
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这是主机上的USB输出插座,丝印很清楚。
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找来一条USB延长线,取母口。这条线的质量还是不错的,拆了感觉可惜。
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这是USB前置接口的插头,这一端插在前置USB小板上。本来想剪掉这个插头如上图的USB母口焊接的,但用电容的铜脚做了几个插针插上试试,粗细刚好。这样,就不必剪掉这个插头了。
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直接把电容的引脚焊接到USB母座的线上,排好线序,用热熔胶和热缩管固定,一个USB转接延长线就做好了鸟啊!
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把做好的USB母口放到规划的位置上试试,刚好。
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原来的USB插座外壳有接地,自制的USB前置接口也做个接地。
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