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>>>>>>>>>>2013-01-27<<<<<<<<<< 上一回我们已经介绍了炮塔的组装过程，这一回我们看看车体是如何组装的。先来看看车体长什么样子，如图11-01：  车体部分的零件要比炮塔部分的零件多些，所以组装起来会更加有趣一些，从上面的图我们可以发现，车体部分主要有下面几部分构成，“上面板组件”，“履带传动板组件”，“底盘前锁紧组件”，“承重轮组件”，“导向轮组件”，“驱动轮组件”以及“底板组件”。我们会分别看下这几个组件的组装过程，最后再看看这些个组件是如何构成坦克的车体的。 上面板的主要作用是用来固定炮塔电机的，我们使用螺丝和螺母将炮塔电机固定在坦克的上面板上，请看图11-02：  在上图中我们还能看见上面板组件上还有4跟长长的“立柱”，这4跟立柱主要用来连接上面板组件和底板组件。接下来看看称重轮组件，所谓称重轮组件就是车身两侧的起到支撑左右的轮子，如图11-03、11-04：   有了这排称重轮坦克才能发挥履带车的优势，面对任何地形如履平地。履带的转动依靠驱动轮的带动，我们看看驱动轮是如何安装的，看图11-05：  只要把驱动小齿轮安装在坦克的马达上，它就可以带动坦克履带前进了，相信大家一定能够明白履带的驱动原理了。前面我们提到了支撑轮、马达和驱动轮，那么这些组件是如何组织在一起的呢，我们需要另一个组件，我们称为“履带传动板组件”，如图11-06：  后面我们会把坦克支撑轮、马达以及驱动轮固定在这个传动板上，图中的长螺丝还有螺母正是固定传动板和马达的。我们所采用的电机就是常见的TT马达，如图11-07： (责任编辑：admin) |
