2006年2890元购买的富士S5600长焦数码相机


现在已经损坏退役了


10倍变焦


外形不错


背面比较简洁


出现了对焦错误的故障


决定拆开


小心拆开


分离液晶屏支架


主板


拆下主板


来张主板的特写吧


金属盖下面就是CCD和镜头组件了


拆下了金属盖板


CCD压板也拆下来


这样可以完整把镜头组件从外壳分离出来


镜头组件


正面是这样的


侧面结构


侧面的变焦马达及机构


这边是快门、光圈等驱动马达及排线


变焦系统


是用马达驱动丝杆带动镜片


CCD


继续拆下CCD座子


可以看见镜头组内部结构了


CCD座特写


镜头组件内部结构


变焦镜片


原理是通过变焦马达驱动丝杆带动变焦镜片在滑杆上前后移动实现变焦


拆开研究后知道原理就可以准确诊断出故障点是：丝杆上的这个塑料组件磨损或失去弹性导致滑牙造成变焦错误


找到问题所在就可以想到办法解决了，找来一个没用的小弹簧


小弹簧的线径小，弹性好。在一端把弹簧丝拉直


拉直到合适的长度


把弹簧绕在塑料组件上


绑紧，一方面可以增加塑料组件齿牙的咬合力，一方面弹簧丝也扮演了齿牙的角色咬合了丝杆的的螺纹。


用AB胶封一下和固定


再反步骤装回测试OK


变焦流畅，不再出现变焦错误的报警提示，故障完美排除，不花一分钱就满血复活了。


秀一下当年的单据，呵呵~~


现在已经有了新的更高级的的相机使用了，老相机好像也无用武之地了吧，但是既然拆开了，何不改成红外相机，体验一下红外摄影的乐趣，使老相机发挥余热呢！
好，接下来开工。CCD座里的这片就是低通滤镜，它的作用就是过滤大部分的红外光的。


把滤镜拆下来


去掉低通滤镜的CCD座


再把CCD重新装好就OK了


下面测试一下效果，为了测试，特地找朋友借来了同一款机器，一起在相同的条件下进行测试对比


开始


左边是红外相机，右边是普通相机。微弱灯光条件下的显示


红外相机的表现


普通相机的表现


用一个遥控器来测试一下


效果一目了然


从红外相机看遥控器LED发射


从普通相机看遥控器LED发射


各种频率的红外滤镜


选一个950nm的滤镜


套上，戴上墨镜是不是很“有型”！！呵呵~~


套上后，整机的外观


透过滤镜看日光灯


再看看遥控器的发射


有了好马，还得配上一副好鞍才行，要不怎么能发挥它最大的作用~~~
先备好料


带变焦的T6手电


单18650的款，比较短小精干，和普通电池对比一下大小长短~~


正面


各部分分离拆开


躯干部分


灯头


T6的灯珠，可惜一会要拆掉


背面


拆开反光圈


把灯板和驱动等分离


将要弃掉的T6灯板


T6的驱动板，原以为T6的驱动板可以用在新的灯珠上，结果由于参数不同，也需要舍弃了...


大功率的LED红外灯珠


红外LED灯珠和散热板


自己小心焊好。这个是双核850nm的5W红外灯珠


这个是四核950nm的5W红外灯珠


也是小心焊好


四个核心~·


两片专用的红外LED驱动板


背面


单独特写一下


背面


正反面对照


准备安装，先放进去试试


结果是，驱动板直径比灯头筒要小，不能直接安装使用。


自己再想办法吧。找来覆铜板


大概定尺寸


裁剪出一个小方块


画出合适的大小


再裁剪成圆形


仔细修剪成合适的尺寸大小


要做4个，纯手工制作。手起老茧了，呵呵~~


再把多余的部分刮掉，做成这样的一对。手头上没有双面覆铜板，只能这样做啦


两对，四个，不要笑手工不好，不影响使用就行，呵呵~~


对应粘好


成型


中间打孔


修改一下驱动板的弹簧


插进去


焊好


OK


再把原T6驱动板的弹簧借来焊在这里


外边上连线


安装装好驱动板，再把灯板焊接好


空心灯杯,为了散热，加上散热硅脂


填足散热硅脂


这个内圈也要锉大


把金属压环装好


装好头


完成


秀一下


正对测试一下（这是用普通相机所拍，用刚才改的红外相机只能看到一片白茫茫）


侧视看看


按部就班，同样步骤改好了另外一支950nm的


兄弟秀。之所以要做两只不同的，是因为相机850nm的红外光敏感点，但有850nm有个缺点就是红曝，肉眼可以看到一点红光，950nm的红曝就要小很多，为适应不同场合，所以索性一次就搞个双胞胎出来


四核的


二核


同时点亮看看


四核发光特写


二核发光特写


最后测量一下工作电流，正常，基本达到设计要求


买T6时配送的自行车夹架进入了我的视野


可不可以想个办法改装一下？


仔细端详一下


对比看看大小


夹上电筒，左看看


又看看


决定“壮士断臂”


把固定自行车结构部分切掉


电筒夹部分也还要修改


把铆钉钻掉


分开的两部分


找来一颗合适大小和长度的沉头螺丝


装在这里


装好的样子


这个地方就是十分合适的安装位置了


上好螺丝，把夹座安装好


完美


看看效果


外观也不错


浑然一体了


手持后面看


手持侧看


秀秀正面


开夜视


抓住这里也很稳当


手感、效果都还是很不错，好用、方便、满意。呵呵~~~