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赤道仪正面。

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极轴镜固定在连接架上，好处是不随赤经轴旋转，可以测出固定的偏差。

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电跟和变速器连接，连接轴为光杆，松开固定旋钮可手动调节赤经轴，旋紧旋钮后由电跟控制。缺点是有一定的齿 ...

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配重连接杆和变速器、电跟固定支架。

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黑锐经纬仪的调节手柄和传动皮带轮。

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黑锐经纬仪，新买的，八百大洋。

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1:10减速器，新买的，98大洋。

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铜制重锤1公斤，150元，以前折腾留下的。

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某品牌的垃圾电跟

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某品牌的垃圾电跟

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某品牌的垃圾电跟

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某品牌的垃圾电跟

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赤纬轴也加了减速机，调节的精度提高了很多。

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能扛8SE，赤纬轴完全没问题，赤经轴有点软，感觉扛5公斤的镜子已经是极限，再高液压云台也扛不住... ...

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和8SE的经纬仪比较，就是一个小不点。

这一套如果全部算起来确实已经超过了3K，但是大部分东西，包括液压云台等都是以前折腾留下来的东西，这一次只是花一千元左右买了经纬仪和变速器等几样，从试用的效果看还是值得的。现在唯一的问题是电跟的功率小，转速不稳定，已经买了42步进减速电机和控制器，准备换上去。
     至于体积，那是因为拍得近才显得大，和8SE的经纬仪比起来小不少。我一次只能扛8SE的经纬仪和脚架，但是这个赤道仪和脚架单手提很轻松，可以一手拿赤道仪及脚架，一手拿镜子，再挎一个背包装目镜和其它配件，上下楼和打游击都很方便。
      至于GOTO，我觉得普通的经纬仪、赤道仪还是不太靠谱，星空地图+寻星镜一样可以做到.....      朋友们可能觉得我是在瞎折腾，其实玩天文的谁不是在折腾？开心就好，哈哈

突然想起手头上还有一个吃灰N久的手动经纬仪，于是改装了一下，变成了赤道仪的经纬调节底座。今后可以用“漂移法”来对极轴了！

 

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手动经纬仪改造的底座，对原来连接也进行了改动。

 

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双经纬仪构成的赤道仪。是不是和艾顿的CEM25有点象？

 

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