• 这里有两个版本的原理图和代码文件（公制和英制/美国）。

• 你会注意到，我试图保持代码在Arduino语言的界限。因此，我认为，代码很简单明了。

• 另外，我给你一个代码文件的列奥纳多玩。<em>如果你连接的电路，你在上面看到的，你会看到一些读物（即时消费和当前速度）是不完全稳定，这是因为我们读值每秒脉冲数，发生不完全相同的每一秒。有一种方法来消除这些读数，如果我们以平均的最后2秒或3秒。但是，如果你看到总液化石油气升，总燃料和行驶距离你会发现，测量的是绝对正确的。</em>

• 在列奥纳多的代码文件，你可以发现这是必要的修改以使用Arduino Uno代替二。

当我提到在步骤3中我们需要做7个外部连接的总：

1. <strong>液化石油气喷油器驱动信号</strong>（见步骤4）

你必须确保你做出很好的连接。我浪费了很多时间在调试问题，证明是连接不良（如根本不工作或冻结）。

在你上传的代码，改变“full_tank”变量的能力你的车辆的液化石油气储罐。

你将看到，我给对LPG相关阅读更多的重视，因为这是一个双燃料汽车的主要燃料。一些简单的修改的代码，你可以对巡更系统有相同的读数，太。

每一次转动点火钥匙上，双tripco醒来的标志，屏幕上出现2秒，下一个画面是你看见你变成了关键的屏幕前。

你会点火开关在第一时间、第一屏幕瞬间液化气消耗。

在这个屏幕上按住按钮2去“液化石油气系数。”设置菜单，你可以改变液化石油气系数。根据你的尺寸。

当你关掉点火钥匙，它存储的记录值和进入睡眠模式。

按钮1号：

短按功能

• 改变了其他屏幕
• 在“时间变化<strong>小时</strong>设置”菜单

按钮2号：

短按（改变了释放）：

• 变化的其他屏幕向后
• 改变分钟的“时间设置”菜单。
• 在“液化石油气系数变化所选择的数字。”设置菜单。

长按（保持3秒新闻）：

• 当你看到屏幕上的<u>时间和温度</u>是“时间设置”菜单。

屏幕的序列：

1. 即时液化气消耗（升/百公里或英里--当速度= 0显示的即时消费的<strong>L /</strong> h或<strong>加仑/小时</strong>）
2. <strong>平均的LPG消费量</strong>（升/百公里或英里）

你成功安装双tripco到您的汽车，似乎工作后，你得把它校准。

你打开点火钥匙在第一时间，第一个屏幕将瞬间液化气消耗。

在这个屏幕上长按按钮2设置液化石油气系数。

一个好的开始值：

对于那些使用<strong>升/百公里的</strong>集<u>液化石油气系数= 1200。</u>

对于那些使用<strong>MPG</strong>版本设置为大约<strong>3000</strong>

最初，我们只关心3个读数：

1. 行驶距离
2. 液化石油气的燃烧
3. 全无铅燃烧

任何其他的阅读将是完全错误的。如果你还没有这样做的设置时间。

<strong>A.确定的vss_pulse_distance</strong>变量（距离相关系数--看代码）

如果你想做出准确的校准，你必须使用GPS或手机的GPS应用程序。应用程序，我用的是GPS的要领。在你开始驾驶您的汽车，打开应用程序，进入设置：

• 集<u>GPS更新间隔</u>和<u>跟踪更新间隔</u>要<strong>快</strong>。

在双tripco去旅行的距离和重置为零。

打开GPS（GPS要领）和一些距离你的车。要有一个好的GPS信号。一个好的距离开车20公里（<u>你越走越精确校准，你将</u>我的测试路线在某些时间大约为88km）。很明显，当时2的读数（GPS和Bi TripCo）不会平等。没关系.

你的测试路线后，记下读数从GPS和双tripco。

我们将使用<u>三法则</u>来计算正确的<strong>vss_pulse_distance</strong>变量。

假设读数：

GPS：10km

Bi TripCo：12km

和<strong>vss_pulse_distance</strong>变量与你做测试路线是在代码文件，我用：0.0003816033

这个我们有<strong>新的vss_pulse_distance = old_vss_pulse_distance *（gps_distance / bi-tripco_distance）</strong>

所以，对于上面的值有：新vss_pulse_distance= 0.0003816033 *（10 / 12）=零点零零零三一八零零二八

以双tripco，正确的代码中的变量和上传的代码了。

去做试验，看看它是好的。现在2的读数必须足够接近。

 

B.液化石油气（和无铅）系数的测定（lpg_injector_flow和unleadedflow变量）

以下是适用于液化石油气和无铅汽油。

• 把价值观，我上面提到的液化石油气系数。

• 去你喜欢的加油站。

• 填补你的坦克的完整。

• 在双tripco重置价值：液化石油气燃烧（或总燃料燃烧）——复位罐满如果你想的话，太。

• 开你的车，你通常会做的，可能是几天，直到你摄入足够量的液化石油气（或无铅汽油）

• 回到同一个加油站，<u>在同一泵</u>，填补你的坦克再次。

• 比较LPG量你填写和记录，你烧双tripco价值

• 然后做下面的计算：

如液化石油气升满= 45lt

液化石油气升Bi TripCo = 65lt

初始液化石油气系数。= 1200

• 校准系数计算液化石油气。用以下公式（再次三规则）

校准液化石油气系数。=初始液化石油气系数。*（液化石油气升满/液化石油气升双tripco）

所以在这种情况下：液化石油气系数。= 1200 *（45 / 65）=0831

• 去Bi TripCo和设置新值。

*为<strong>unleadedflow</strong>变量需要重新上传的代码与新的价值。

填补你的坦克<strong>在同一加油站</strong>再次测试新的价值。

现在你的双tripco是校准。当然你会做一些测试，初始校准后，更长的距离和时间，以确保一切都是好的。

在这里，你会从我的车上安装见图片（本田思域MB1 1.6ils -旧的，但可靠的汽车）和主要从图片的修改我的原始时钟组件，以便放置在它的OLED显示器。

让我也用2预能力存在的按钮，为双tripco。我实现了去抖动电路的时钟内组件（见图片）。

这个缺点是我需要显示更多的外部连接到“中央处理器”的双tripco所以我不得不处理许多连接问题。我不小心。

我用的电缆，是CAT5以太网电缆，没有具体原因。这样，我用RJ45 PCB连接器，这使我很容易脱掉它的能力，以发展为目的做一些修改或。

我还用一个旧的ADSL调制解调器的情况下，把它放在，我放在手套箱里。

RTC不适合在里面，这就是为什么外界的情况。

我也用mcp1702-5002 LDO低quiecent电流调节器。

还有一幅本田的标志，我在第一次使用。

最后

在PCB的图片，你可以看到一些其他成分也进行一些修改，我已经做了（别担心，我给你的方案是正确的）。 (责任编辑：admin)