可能大家会好奇，为啥是这么粗一个金属管子？

我先买了个，便宜的透镜，加运费60元！正是因为贪便宜，才导致后面的悲剧
其实完全可以买个双光雾灯透镜的，


双光雾灯透镜，体积又小，防水又好，还好安装，唉，没舍得买，得140块钱


便宜货买了，那就得考虑防水问题，不然开着灯进了水，秒炸灯管
然后我又量了透镜的尺寸，长度18厘米左右，然后，加上灯后面的线头，长度定了23厘米
淘宝上找一家卖铝管的，零切一段，，，费用50元，醉了
50元=R内=9，R外=15，L=230单位都是mm，为什么需要那么厚呢？卖个关子
经过漫长的等待，铝管到手
又买了块儿亚克力
然后在铝管端面打孔攻丝，
把亚克力固定到端面上，然后再封上热熔胶


效果这样

安装位置呢，就安装到车筐底部吧，用一个铝合金角件固定于铝管侧面，然后再用一个直角铝合金截下来一段，固定 角件和车筐



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回到刚才的功能上面，需要实现4个功能，用简单的按钮实现汽车的灯光控制杆的功能

淘宝上找了一下电动车车把按钮
这个好好用，一个自锁，一个无锁

内部结构比较简单，但好在是防水淋的

装车把上，
简单介绍一下，这些开关都是直接控制继电器的
开灯一趟路就用一次，使用频率低 就放在左上角了，大拇指一伸就能够到，开灯关灯，使用频率低，开灯默认就是近光
左下角，设计为远光常亮状态下的闪灯（元光下关闭挡板继电器，就成了近光，松开后恢复远光）
右上角，设计为远光常亮，按下之后挡板继电器通电，开启远光常亮
右下角，近光灯状态下闪灯，按下之后级继电器挡板打开，变成远光，松开后恢复近光

功能比汽车的还要丰富



补充 
电源是130w的 dcdc模块 60元
安定器是30元买的交流驱动型