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原电池： 联想Y450原配LGC电池，两年内经常使用，不少于400次充放，目前损耗78%，内阻变大，电量低时会断电。 新电芯： 三洋11年产2600mAh 18650电池，让卖家点焊，未进行配对。 由于电池之前已经拆开，而且也拆的不好，所以就不拍下来丢人了，还好外观上影响不大。 开说： 原电池拆开后的样子  在控制板上焊上“尾巴”，每个节点上焊两根。由于一时找不到合适的线，所以毁了八根杜邦线，罪过~  将新买的电芯处理后准备焊接 注意：原电芯每组的电压与新电芯的尽量保持一致。我的情况是：原电放电到3.85V（断电后测量），新电3.80V。  逐个焊接上每个抽头，注意避免短路，电流会轻易将杜邦线烧红的。  将原电芯焊掉  拿开后的样子：  新电芯已经“在线”  从壳中拆下原电芯：  以下是最好玩的部分： 另外四根排上用场了，将原电芯2重新焊上！  拆下新电芯：  将新电芯放入壳内~  将控制板也放入 #p#分页标题#e#  没什么好说的，直接装好充电： 可以看到目前的电池信息，还变化不大。  不过有一处很惹眼，也非常重要~~ 就是充电率：34W！！合3A的充电电流，每节1.5A，大于0.5c；说明充电非常正常~~ 旧电池是不可能达到这么高的充电电流的。  容量达100%后依旧保持横流充电状态~~我能做就是等充满了，再放电，看看能达到设计值的多少~~ 根据2600mah，均压3.8V计算，可以达到59Wh。实际会是怎样，只能等放电结果了~~  已经焊接好  可以放心拆下八根引线了  原电芯已经完成全部使命  成功换上了，几乎不会出现“锁死”的可能哦~~~  得瑟下   可怜的杜邦线们  换下的电芯嘛，应该还有用处的，整理下放好  焊接工具，普通的不能再普通了~~  便宜但精度不错的数字表~  完结~~ 整个过程按照预想的步骤进行。虽然是第一次，但一点也不担心，呵呵。 (责任编辑：admin) |
