前段时间作了个PVC版的三通试下水。感觉可行。
现在正式开工制作。
先贴上材料,外径90,内径75的6065铝合金管一根,长度1米。
上车床。
先截下来。
截好的毛坯。
开始加工了。
车好的精细毛坯。
12月18日,外壳终于全部完工。
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今天一大早去把割好的部件拿回来了。先用502沾上,看看效果。
回头还得固定。
下一步是制作两个小的三通。

今天的进度。类似的部件还有十四个。。工程浩大。
已经砸进去近千了 |
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今天卖的铝材,外径110内径65的铝管20CM,外径70内50的铝管40CM,直径52的铝棒10CM。
又花掉210元。
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今天总算是把第二批加工的东西弄回来了。
精度上有点问题,砂纸+润滑油磨了半天,可以用了。
再下一步是把那六个小直筒加工成120度的尖角。
到现在,算是完成了40%的工作量了吧?? |
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作出来了一对,镜片只磨好了一边的。
先装上试试看。
这个明显精度比我以前的构造高多了,可以很精确的把镜
片固定在光轴中央。 |
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今天把调焦座给作出来了,费了九牛二虎之力,终于作得一边的,调焦感觉非常好。
哈哈,从非非那里收来齿轮和齿条,改造了一下,非非的东西还是相当不错的。很满意
调焦拉开的样子,行程有6.5厘米
收扰调焦座
准备上转像机构试试
结合得不错。
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OK,外形全部搞定,剩下内部的调整部分,还有就是上到支架上了 |
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准备作后部支架,先钻孔
用7MM钻头打一圈
装上两边松本
正面
模拟一下主镜焦距,看看有否口径丢失,松本的光路长36CM
主镜焦距是1200
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这个碗的口径刚好是203MM
从目镜端看出,能完全反射主镜光束。还有富余
这下放心了,绝对没有口径丢失。
今天买的几块铝材,干掉1K,另工具和加工花掉近200
总重达到28公斤多。。不知道装上后能剩多少重量。
铝桶是铸的,质量不错,外径230MM,内径200MM

今天晚上打了八个孔,累死人。明天还有十来个孔
打完后再磨光滑边缘。这个是减重孔,不需要精密度的。 |
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今晚把支架作出来了。
粗粗组装一下,好把各个部件定位,并测量误差值,以利修正。 |
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现在这一版就是盗的LUCIANO大侠的那款203
细节尺寸不一样,结构基本完全一样的。
所有的关键部位,全部是可调节的。
至于各个部件的精度控制,全靠加工前的精确测量,以及加工中对误差的控制。
昨天装上后,两边镜筒的误差,不到1个毫米。相对于1200毫米的光路来说,这点误点几乎可以忽略不计了。
今天把两个镜座加工出来了,每个镜座的材料+人工就超过300。
还有后续的工序呢。
我算是知道为啥东可达的镜座卖1000一个了。。真的不算贵。
很合理的价位。 |
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到今天为止,进度太慢,卡在外壳上了。
用的不锈钢薄板卷的,强度不错。 |
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中央的孔是线切割加工的,精度不错。
外圆可以手工加工。 |
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主支撑杆
三大件。

组装起来。
特写一张。

天晚上把外壳贴了一下。

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年前肯定是完不了工的。
剩下部分能在半年内完工的话,就算很快的速度了。
贴了下膜,好看多了。 |
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装上俯仰机构试下看,强度不错,调节杆太短,得加长。
过完年再弄支架了。 |
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支柱钻孔了。



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三角架假组一下。

今天拿到了铸造件,外观较粗,到外面找车床加工下了下,连材料和加工费,又花掉400多。
这个是铣件,用来用支撑的耳件的。要锯成六个部件。
连接三角架支撑臂的环,已锯成三等分。
摆放一下,三片瓦,这是我儿子的手。

围在立柱底部的样子,刚好吻合。
这一堆东西,是用来加工替换红圈中的部位的。

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今天把立柱的三个支承臂截到了合适的长短,非常牢固。
可以进入后期细节完善阶段了。 |
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今天镜片到了。
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重新制作了外壳,浩大工程,搞了四个晚上。
现在开始制作内部光栅 |
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今天晚上把左右两边的光栅制作完毕了。
右边还没有喷哑黑,因为漆用完了。
明天买去。
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装上了物镜。费了不少力气。
计算还算准确,装上物镜后,前后基本平衡 |
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后视图
前视图,右边镜筒里的是8*42小双筒。
目标。距离约1。5公里的电视塔
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40倍下的目标

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45度望着天,我擦泪,我擦泪,擦一户口本的泪。。。。
我和大双。跟抱着儿子的感觉差不多,只是这儿子的份量够沉的。
天晚上把指星笔的支架作好了。
镜筒密封也全部完成。
下步,就该是小车了。
作好小车,就可以拉出去试镜了。
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