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使用车充、LED头灯电路板制作1.5V电源模块(可代替1号电池)(2)

使用车充、LED头灯电路板制作1.5V电源模块(可代替1号电池)(2)
根据具体需要,接线,并做好绝缘。这里,只在控制电路板2端做了绝缘保护,一是为了绝缘;二是对导线加固,防止在移动的过程造成导线接触不良;三是主电路部分不加绝缘,是为了以后的改装方便
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充电口和开关都加了热缩管,用来加固和绝缘
使用车充、LED头灯电路板制作1.5V电源模块(可代替1号电池)(2)

使用车充、LED头灯电路板制作1.5V电源模块(可代替1号电池)(2)


三、应用

这里是想利用手头闲置材料,做个1号电池替代品。
使用车充、LED头灯电路板制作1.5V电源模块(可代替1号电池)(2)
手头没有14500锂电池,使用的是这种韩国LG产的103448铝壳锂电芯,容量在1500mAh以上。要是有14500锂电池,可以直接使用5号转1号电池转接桶,方便一些。
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这种103448锂电芯,外壳是正极,负极单独引出;所以使用时要做好绝缘。
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根据锂电池尺寸,使用这种PVC阻燃装饰材料做个外壳,外壳长度和高度不要超过1号电池即可,因为是当1号电池替代品,要装入电池座,外壳会受到弹簧外力挤压,前后挡板建议盖过四周的,这样可增大承受外界压力。使用的是101粘合剂,效果不错,挺结实的。
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采用的是加盖的方式,方便日后取出。
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将改装好的1.5V电源模块焊接到锂电池上,测试无误后做好绝缘。
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将充电口使用热熔胶固定在外壳顶盖上,尽量选择中间部分,方便后面布线。
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拆节用过的1号电池,剪个正负极标识板(此标识板除了标识正负极和电压外,主要是用来定义充电口反向的)。
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取下的1号电池正负极挡片。
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根据做的外壳厚度,将正负极挡片做适当修正,以嵌入后大小合适为宜。


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根据固定在顶盖的充电口位置,开好充电口;然后将挡片嵌入外壳(可适当的使用101粘一下正负极挡片),挡片嵌入后再对外壳内部两端适当加固,然后对挡片做一下绝缘,这是使用的是美纹纸。
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进行最后的焊接组装,测试无误后做好绝缘。
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装壳安装,为了稳固,可在顶盖四周粘一层双面胶,贴合效果会更好。
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安装好的效果。
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使用双面胶将标识板粘到顶盖上。
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和1号电池对比图。
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这个再使用过程中,要外壳会受到弹簧外力挤压,不放心可使用宽热缩管加固一下(没有的话使用胶带也可以,充电口可使用火柴之类的烫个口,以免影响充电)。
使用车充、LED头灯电路板制作1.5V电源模块(可代替1号电池)(2)

做了根3.5-1.1mm接口的夹子线,可用来辅助测试内部锂电池电压。

四、扩展应用

这个板子结构简单,改装方便,静态电流电流低,很适合使用锂电池供电长期不断电使用。除了可当1节1.5V电池使用外,还可以当2节1.5V电池使用。可用在使用1节或2节1.5V电池的电子产品上,如遥控器、燃气灶、热水器等等。
使用车充、LED头灯电路板制作1.5V电源模块(可代替1号电池)(2)
这个如果当3V的使用,可以使用5号转1号电池转接桶做个占位桶,当然也可以使用别的,我是利用手头的材料做的。找根长短合适的木棍,用两个图钉固定一段导线,然后装进转接桶即可。
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这个板子比较小巧,可以方便的固定在电器内部,使用锂电池供电。使用前,可以使用上面提到的红色指示灯检测线,测试一下,不放心,也可以使用万用表测试一下。个人认为,这种DC-DC降压芯片,在电压稳定的环境,击穿的概率不是很大。

相关链接:
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附:
LDO低压差线性稳压器
使用车充、LED头灯电路板制作1.5V电源模块(可代替1号电池)(2)



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